• 轉型升級,巫鎮高速公路建設邁向智能化

    來源:本站原創?作者:王新??時間:2020-11-19?【字體:??

    7月底,住房和城鄉建設部等部門印發的《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》指出,到2035年,我國智能建造與建筑工業化協同發展取得顯著進展……建筑工業化全面實現,邁入智能建造世界強國行列。日前,從十五局五公司巫鎮高速建設工地獲悉,該項目在建設過程中正逐步減少傳統的施工生產方式,向信息化、智能化建造方式轉變。

    在該項目混凝土拌和站,一臺自動化攪拌機聳立眼前。“現在的混凝土攪拌機基本都是運用電腦進行操作,由電腦自動控制水泥、砂子、石子等的材料的使用量,一旦出現誤差,系統就會自動報警,并將報警信息發送至到業主、監理、施工方等相關管理者的手機上。”拌和站負責人姚奇介紹,“這樣可以很精準地控制混凝土的配合比,從而保證工程質量。”

    筆架山隧道是瓦斯突出隧道,建設者們在管理的過程中,既配備了專職瓦檢員進行不間斷巡檢,同時還應用了自動監測報警系統這一信息化、智能化管理手段。他們在洞內安裝了甲烷傳感器、硫化氫傳感器、風速傳感器、一氧化碳傳感器、 溫度傳感器、二氧化銅傳感器等自動監測設備,可以全天候自動監測洞內有毒有害氣體、風速、風量和對主風機實施風電瓦電閉鎖及風量控制,有毒有害氣體一旦超標,系統將自動發出聲光警報,并向管理者自動推送預警信息。

    在雁鵝山隧道,建設者們采用隧道三維超前地質預報技術,對前方圍巖地質進行探測。施工前,技術人員首先用TSP隧道地震探測儀探測前方地質情況,然后用地質鉆機對前方地質進行驗證。這樣可以精準地探測前方地質情況,動態指導現場施工,提高施工的可預見性,確保施工安全。

    “為了確保隧道施工安全,我們還應用了視頻監控系統、人員定位系統、隧道門禁系統、廣播系統等信息化、智能化管理手段和技術裝備,適時監控和掌握施工現場情況,及時進行科學處置。”該分部黨支部書記李宗順表示。

    該項目的2號鋼筋加工場是一個集標準化、專業化、工廠化、智能化為一體的鋼筋加工中心,場內30余臺(套)各類機械設備中,80%以上可實現電腦自動化操作。其中,用于鋼筋滾絲的智能鋼筋滾絲機器人,單人操作,可實現鋼筋下料、滾絲、端頭打磨的流水化生產,每小時可生產絲頭80余個,功效是人工滾絲機的4倍,(人工是原來的十分之一);全自動網片機,不但可以按照技術要求精準調節網片長度、寬度、間距,克服人工綁扎、人工點焊造成的質量不可控的弊端,而且單人操作每小時就可以生產網片60片,生產效率成倍很高。

    “我們的等離子切割機在輸入數據后可自動對鋼板進行切割,不但其功效是傳統乙炔切割的10倍以上,而且切割標準,節能環保,符合綠色施工的理念。”該分部總工程師韓會軍說:“這個鋼筋加工場還采用了鋼筋籠滾焊機、數控立式鋼筋彎曲機、數控多功能彎箍機、型鋼冷彎機、小導管沖孔及尖頭機等現代化機械設備,七八個人就可以讓整個加工場滿負荷運轉,月產能可達1200噸以上。”

    該項目負責人趙栓富說:“現代科技和智能化的機械設備不僅能加快施工進度,降低材料損耗和人工成本,而且可以降低安全風險,生產出高質量的標準化產品。下一步我們將繼續減少傳統粗放的施工生產方式,為推進建筑工業化、數字化、智能化升級,加快建造方式轉變,推動建筑業高質量發展貢獻綿薄之力。”


    門禁系統


    視頻監控系統


    等離子切割機


    網片機


    智能鋼筋滾絲機器人


    鋼筋籠滾焊機

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